粤湘双向电商班列起程别墅装修。

红网时刻新闻11月18日讯（记者 任洁 通信员 李慧 孟祥琳）11月18日上昼，一列满载着服装、日用百货、家居用品等电商货品的X810次快速班列从广铁集团广州海外港站松懈驶出；与此同期，另一列装载电子居品、小商品等货品的电商班列正从湖南长沙北站往粤港澳大湾区所在鸣笛起程。

粤湘双向电商班列首发记号着一条高效荟萃华中地区与粤港澳大湾区的电商物流新通说念全面通晓，为两地跨境电商、制造业及商贸企业搭建起高效、褂讪、经济的供应链新桥梁。

据先容，这次开行的双向电商班列，接管“客车化”运营步地，时速120公里，推行“定点、定线、定车次、定时、订价”的五定事业要领，完了“站到站”褂讪运载、迫在眉睫，有用惩办了以往电商物流时效波动大的问题，鼓吹全历程运载走向要领化与可控化。

广州海外港当作华南普遍铁路关节，与华中铁路物流枢纽节点长沙北站完了联动，共同打造“大湾区—华中”经济快车说念，构筑起荟萃粤港澳大湾区与长江中游城市群的黄金物流走廊，为两大中枢经济区域之间的商贸流畅与产业相助注入新能源。同期赋能电商产业高质料发展，为电商企业提供了一条褂讪、可靠、低本钱的铁路物流新遴荐，有用裁减了社会物流总本钱，为电商产业的捏续高贵提供了强盛的运力接济。

班列在本钱与成果方面上风显著。据测算，每个40英尺集装箱运载本钱较公路裁减约10%，并通过“一口价”战略回避旺季溢价风险，单箱也能享受班列事业的无邪建立，完好意思适配电商货品“多批次、小批量、高时效”的运载需求。依托两头物流园的智能仓储系统，完了从集货、运载到仓储、分派的全链条无缝邻接，货品全程可回想，货损率限度在0.1%以内。

“湖南的电商货品运抵广州海外港站后，会平直接驳公路运载至快递分派点，完了当日达。”广州局集团公司长沙铁路物流中心营销部副司理闫文焕先容说念。该班列全程接管电气化运载，单元货品运载碳排放仅为公路运载的1/3，在进步物流成果的同期，也为企业履行ESG包袱提供了绿色惩办决策。

运营方默示，下一步将鼓吹“广州海外港—长沙北”电商班列常态化、限制化脱手别墅装修，并捏续优化事业链条，进步运营成果。以此为模板，铁路部门还将拓展更多荟萃国内要点城市的杰作货运表示，强化广州海外港在寰宇铁路物流网罗中的关节功能，进一步构建辐命中南地区、联通东盟的电商物流体系，为区域经济高质料发展提供坚实运力接济。